Ferrari KC23, ağırbaşlı tasarımı ve yarış arabasının nabzını taşıyan bir V8 motoruyla dikkat çekiyor.

Ferrari, İtalya'nın Maranello şehrindeki Özel Projeler ekibi tarafından tasarlanan özel bir araç olan KC23'ü duyurdu.

KC23, geçmiş Ferrari modellerinden ilham alırken, 488 GT3 Evo yarış arabasının güçlü V8 motorunu bünyesinde barındırıyor.

Ferrari, aracı rekabetçi olmayan pist kullanımı için tasarladığını belirtiyor. KC23, 13-16 Temmuz tarihleri arasında düzenlenecek olan Goodwood Hız Festivali'nde dünya prömiyerini yapacak.

Ferrari, Özel Projeler programı kapsamında üretilen bir başka özel araç olan KC23'ü, Goodwood Hız Festivali'nde dünya prömiyerinden önce tanıttı. 488 GT3 Evo yarış arabasından temel alınan ve geçmiş Ferrari modellerinden ilham alan bu benzersiz tasarım, atlı at markasının geleceğine bir göndermede bulunuyor.

KC23, GTC4Lusso'dan esinlenen BR20, 812 GTS'den esinlenen SP51 ve geçen yılki F8 Tributo tabanlı SP48 Unica gibi önceki Özel Projeler araçlarının izinden geliyor. Ancak KC23, tamamen pist kullanımına yönelik bir araç olarak tasarlanmış.

Motor bölmesindeki çift turbolu V8 motor, 488 GT3 yarış arabasından alınmış olup, Ferrari en yüksek gücü henüz açıklamadı. FIA, 488 GT3 için maksimum 591 beygir gücü ve 516 pound-foot tork sınırlaması getiriyor olsa da, bu motorun bunun ötesinde bir güce sahip olduğu biliniyor. Ferrari, basın açıklamasında, "KC23'ün baştan itibaren radikal ve homologasyon kısıtlamalarından bağımsız olması için tasarlandığını" belirtti.

Bu cesur yaklaşım, Ferrari'nin Vision Gran Turismo konseptinden ve Le Mans zaferi kazanan 499P'den ilham alınan tasarım detaylarında kendini gösteriyor. Her iki yanında elektronik olarak kontrol edilebilen hareketli paneller ve arkada büyük, yarış arabalarına özgü çıkarılabilir bir arka kanat gibi detaylar, homologasyonu tamamen unutturuyor. İnce ve alçak bir ön tasarım, hemen arkasında büyük bir difüzör ve diğer aerodinamik elemanlara sahip bir araca dönüşüyor. İki parçalı merkezi kilitli jantlar ve arka kanat/yandan hava girişi konumuna bağlı olarak aracın görünümü, zarif bir profil veya etkileyici bir siluet şeklinde değişebiliyor.